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Ruta por Los Molinos y el Tajo de Ronda

Andrés Rodríguez González Febrero 28th, 2010

Ruta nº 35: Por el Tajo de Ronda y Los Molinos.

Dedico esta ruta a José Andrés Elena, uno de los cuatro fundadores de la Asociación Senderista Pasos Largos.

Características Generales:

Es un recorrido que incluye un paseo por la parte histórica de la ciudad y una ruta destinada fundamentalmente a conocer el Tajo de Ronda. Podríamos dividirla en dos partes, una urbana que nos permitirá realizar un recorrido por parte de la zona monumental de la ciudad y otra en la que se disfruta de un pequeño recorrido con algunas de las vistas más hermosas y conocidas del famoso monumento.
En estos días de lluvia es una ruta perfecta por discurrir por zonas muy habitadas donde podemos encontrar cobijo sin problemas.

Descripción
Partimos de la Plaza de España, atravesamos el Puente Nuevo.
Se termino su construcción en 1.793, después de cuarenta años de trabajos. En el mismo lugar se había construido otro puente de un solo arco unos años antes pero se hundió a los seis años de haberlo terminado. Su construcción era una absoluta necesidad para la ciudad ya que el barrio del Mercadillo estaba en plena expansión y era necesario comunicar La Ciudad con el Mercadillo de una forma rápida y cómodo.
El puente es el símbolo de la ciudad de Ronda, contemplar el Tajo desde un lateral del puente o desde el otro y también desde el mirador del Palacio de Congresos es obligado.
Pasamos junto al Palacio de Congresos, hermoso edificio restaurado sobre el convento  los de los Dominicos, una vez en la calle Armiñan, tomamos la primera calle a la izquierda, pasamos junto a la puerta de lo que fue la Iglesia del Convento, magníficamente restaurada, estamos en la calle Santo Domingo, calle empedrada con una fuerte pendiente, a unos 250 metros del inicio pasamos por las puertas del Palacio del Rey Moro, los Jardines y La Mina.
El edificio posee restos árabes como La Mina, que permitía descender hasta el Nacimiento que suministraba agua en la época musulmana situado en el fondo del Tajo muy interesantes son los jardines del palacio, mandados construir por la Duquesa de Parcent al gran Forestier.
A pocos metros llegamos junto a la entrada del Palacio de Salvatierra, de nuevo giramos a la izquierda y en pocos metros estamos en el Arco de Felipe V, una construcción del año 1.742.
De nuevo una brusca pendiente nos deja en el llamado Puente Viejo.
Hasta la construcción del Puente Nuevo que hemos visto antes, éste era considerado con ese nombre. Se edifico en el siglo XVI, por lo tanto no es árabe (como también se le ha denominado), como el anterior fue necesario construirlo para comunicar la medina árabe (barrio de la Ciudad), con la zona de crecimiento (en este caso barrio de Padre Jesús).
Una vez pasado el puente vemos la Fuente de los Ocho Caños y la Iglesia de Padre Jesús, llevamos recorrido sobre medio Kilómetro desde la Plaza de España. La calle Real nos aleja del puente, giramos por la primera calle a la derecha, de nombre Molino Alarcón, siempre en descenso nos conduce hasta el Puente Romano, muy cercanos se encuentran los Baños Árabes.
Es un monumento que no se puede dejar de visitar ya que son los mejor conservados de España, construidos en ladrillo debieron ser los baños más importantes de la Ronda musulmana, datan de entre los siglos XIII y XIV.
Frente a ellos una empinada cuesta en un camino nos permite ascender hasta las Murallas de la Cijara.
Estas murallas cerraban la ciudad en la zona más aacesible, el acceso a la ciudad se hace por la puerta de la Cijara.
Desde los Baños Árabes también podemos continuar por el camino cercano a la línea amurallada más exterior unos doscientos metros, descendemos a la izquierda para cruzar el arroyo de Las Culebras por un pequeño puente, continuamos por un camino que lleva el arroyo a nuestra derecha unos centenares de metros, de nuevo volvemos a cruzar el arroyo para subir al Barrio de S. Francisco, desde allí buscamos el Camino de Los Molinos.


Si hemos decidido subir a la Ciudad por la muralla debemos cruzar la calle Armiñan para llegar a la plaza Duquesa de Parcent  en unos trescientos metros de recorrido en cuesta, allí veremos la Iglesia Mayor, los hermosos jardines y el edificio del Ayuntamiento. Atravesamos la plaza y buscamos el Palacio de Mondragón.
Dice la leyenda que fue la residencia del rey Abomelic, después el reino de Taifas de Ronda pasó a depender de Granada. Actualmente es el Museo de la ciudad, alberga hermosos patios y jardines.
Un corto recorrido nos conduce hasta los Jardines del Campillo. Finalizamos aquí la primera parte del recorrido.
Las vistas merecen una parada antes de continuar, salimos de la ciudad por la Puerta de Los Molinos y descendemos por la Cuesta del Cachondeo, encontramos las Murallas del Albacar, Arco del Cristo y Puerta del Viento.
Estas murallas fueron la primera protección a poniente de la ciudad y servían para proteger el conjunto de molinos situados a los pies del Tajo, fueron edificadas entre los siglos XIII y XIV. Su fabricación se hizo con tapial y cal. Existían tres puertas de las que sólo se conservan dos, la del Cristo y la del Viento.
El Arco del Cristo se encuentra situado más cerca del río, las vistas son extraordinarias. Podemos descender un poco por el viejo camino pero pronto desaparece el sendero que llegaba hasta los molinos situados más altos y que fueron destruidos por un desprendimiento de rocas en 1917, esta terrible desgracia mato a quince personas y fue el comienzo del declive de la actividad molinera del Tajo.
Debemos hacer una aparada obligatoria para disfrutar de las espectaculares vistas del Tajo y Puente Nuevo.
Desandamos el recorrido que hemos hecho hasta el Arco del Cristo para buscar el camino de los Molinos a través del Arco del Viento, que está situado junto a una curiosa formación de roca tipo conglomerado que la erosión ha pulido de forma curiosa y a la que llaman popularmente con el nombre de Picha del Moro.
Por un pequeño camino bajamos hasta el camino empedrado que busca el río, es el Camino de Los Molinos. Descendemos por el ancho carril empedrado teniendo siempre a nuestra derecha las esplendidas paredes rocosas sobre las que se asienta el Puente Nuevo, el barrio del Mercadillo de Ronda, el Asa de la Caldera y los balcones de la Alameda. Sin duda estamos ante un espectáculo de formas y paisaje inigualable, y todo ello debido a la fuerza erosiva del río Guadalevin y la especial estructura de la roca sobre la que se asienta la ciudad, el recorrido de 1 Kms nos deja en el río, atrás quedan los restos de otros molinos rodeados de hermosos nogales y la central eléctrica que la compañía Sevillana de Electricidad construyó para aprovechar la fuerza motriz del agua, una vez pasado el río tenemos a la izquierda una pequeña huerta con una casa junto a una torre de piedra, un trago de agua y una conversación con los ancianos hortelanos es obligada. Ochocientos metros más adelante encontramos una construcción nueva (establecimiento hotelero) y un cruce de caminos, tenemos dos alternativas, a la izquierda de nuevo encontramos el río que debemos vadear como bien podamos (no existe puente) y nos permite regresar al Barrio de S. Francisco en poco más de 2,5 Kms o bien tomar el camino de la derecha, en este último caso en apenas doscientos metros subimos al Puerto de la Muela, de inmediato encontramos una tablilla que nos indica que por la derecha podemos llegar a Ronda, efectivamente, una dura subida entre pinos teniendo siempre las magníficas vistas de la Hoya de Los Molinos a nuestra derecha, en unos dos Kilómetros nos llevará a Ronda.

La ruta en pocas palabras:

•    Distancia desde El Campillo: Unos 5 Kms regreso por  el Puerto de La Muela y La Dehesa.
•    Modalidad: Andando, en bici o a caballo.
•    Dificultad: Baja excepto algunos repechos si vamos en bici.
•    Época recomendada: Cualquiera.
•    Consejos Prácticos: Ruta perfecta para dar un paseo agradable con esplendidas vistas, se puede acortar o alargar a voluntad.
•    Duración estimada: Dos horas.

Ruta semicircular del oeste al este de Ronda por Los Frontones.

Andrés Rodríguez González Febrero 9th, 2010

Ruta semicircular del oeste al este de Ronda por Los Frontones.

ARACA

www.laserranianatural.com

Características Generales
Es un recorrido que nos permite hacer una recorrido semicircular por los alrededores de Ronda y que muestra una gran variedad de paisajes, desde el Bosque en Galería de El Duende a zonas intensamente cultivadas como Los Frontones y los alrededores de Arriate, además de preciosos paisajes. Tan solo presenta cierta dificultad en la bajada al Sijuela y la subida desde Arriate pero las maravillas que vamos a ver compensan los esfuerzos.

Descripción
Punto de inicio es el barrio de  S. Francisco, descendemos por el ancho carril que nos conduce a Los Molinos, cuando dejamos atrás unas cuadras de caballos tomamos el camino de la izquierda, el camino se presenta encementado y desciende suavemente entre campos de cultivo duramente erosionados por el temporal, de nuevo encontramos una bifurcación de caminos y de nuevo tomamos el de la izquierda que nos aleja aún más del río. El amplio carril se trasforma en un camino estrecho entre árboles que tras pasar una angarilla metálica serpentea en la ladera, por la izquierda se ve la Ermita Rupestre de la Virgen de La Cabeza, por la derecha el río que ya busca la estrechura del Duende. Algunos olivos abandonados son parasitados por Muerdago, también las encinas, coscojas y el Zumaque se dejan notar en los bordes del camino. El camino se complica en una brusca bajada hasta el arroyo de Sijuela, tras pasar este arroyo con ciertas dificultades por ir crecido con las lluvias llegamos al Duende. El arroyo de Sijuela presenta un bien conservado Bosque en Galería. A la derecha se observan preciosas vistas de Ronda y la curiosa unión del arroyo que acabamos de atravesar, el Sijuela y el río que nos acompañó al principio, el Guadalevín, quien no conozca esa unión debe acercarse a verlo, merece la pena. A la izquierda encontramos un cortijo propiedad particular y junto al río llama poderosamente la atención un mausoleo realizado en estilo neoclásico, una imagen de la Virgen de Lourdes situada en una grieta rocosa dan nombre a la zona, conocida como El Lourdes o El Duende, allí existe una poza en el río donde, en otras épocas se bañaba la gente. Estamos a poco más de 3 Kms del inicio.
El río lo superamos por un puente. Subimos una escueta cuesta por un amplio carril, tras pasar una angarilla que debemos dejar cerrada, parte a la derecha un camino que de seguirlo, nos llevaría a Ronda por Los Molinos o La Dehesa, nuestro camino deja al lado ese y se dirige hacia una débiles construcciones, justo cuando acaba la última, a la izquierda parte un camino que desciende hasta la carretera que cruzamos frente a una puerta del inmediato cuartel de La Legión. Estamos a unos 5 Kms del inicio.
Medio Kilómetro de descenso teniendo siempre la tapia del cuartel a la derecha nos deja en un puentecillo bajo las vías del tren que debemos atravesar, encontramos un camino, por la izquierda nos llevaría hasta la abandonada estación de La Indiana, seguimos por la derecha hasta la carretera de Sevilla que atravesamos con cuidado a la altura del Hotel D. Benito. Nos acercamos al antiguo puente y, justo a su comienzo buscamos un carril a la izquierda, junto a un establecimiento hotelero aún continua en pie el viejo puente empedrado, estamos a 6,5 Kms del inicio.
Nos situamos dando la espalda a ese viejo puente y tomamos en suave ascenso el Cordel de Ronda  a Olvera, antiguos huertos con hermosos nogales alternan con modernas casas de campo en el camino asfaltado, junto a una curva del carril, parte a la izquierda un camino de tierra con un rotulo Ermita de la Virgen de Las Lajas, lo dejamos para continuar ahora llaneando por el carril asfaltado, pasamos delante de las Bodegas de Joaquín Fernández, a unos 8,8 Kms del inicio y continuamos en dirección este por entre bien cuidados campos agrícolas donde alternan viejas casas de campo con chalet más modernos. Pasamos por un cruce señalizado con el nombre de un hotel y llegamos a otro cruce señalizado, es el Km 10 de la Ruta, a la derecha marca Ronda por donde, en caso de querer hacerlo podríamos volver, la ruta prevista nos hace continuar por un camino asfaltado hacia la izquierda que se encuentra marcado con un letrero donde indica Arriate. Poco más de quinientos metros encontramos una ermita y una antigua venta llamada Los Frontones. El asfalto desaparece para dejar paso a un carril de tierra que ha sufrido duramente las intensas lluvias como tantos otros de la comarca. Pasamos por las cercanías de los pinos y del Cortijo del Marqués, llegamos a un cruce de caminos situado a los 13 Kms del inicio, desde el mismo cruce a la izquierda parten dos caminos que se dirigen hacia el Cerro de Las Salinas por una dura cuesta, nosotros giramos hacia la derecha, al cercano pueblo de Arriate situado a unos 2 kms del cruce. En la zona pueden observarse los efectos casi catastróficos que el temporal ha tenido en los caminos, los campos y las cercanías del río. Atravesamos el pueblo pasando por un pequeño puente sobre el río y junto a las puertas del asilo de ancianos, buscamos la salida del pueblo hacia la carretera de Ronda, pero antes de salir del pueblo giramos por una calle a la izquierda para subir por el Camino de Laura hasta las cercanías del Camping El Cortijo. Km 17,5. Es una dura subida de unos dos kilómetros entre campos de cultivo y olivares. Junto a la carretera, a la derecha parte la Cañada Real que nos llevaría a Ronda, pero para evitar el abundante barro que se acumula en los Llanos de Espejo, vamos a realizar un trazado alternativo. Cruzamos la carretera y tomamos la Cañada en dirección al Puente de la Ventilla, pero inmediatamente, justo antes de la primera construcción (antigua Chatarrería) dejamos la cañada por la derecha para seguir entre olivares por un carril hasta el Cortijo de Los Pinos. A la derecha, al comienzo tenemos una urbanización y después olivos. Cuando llegamos junto a las construcciones del cortijo de Los Pinos, dejamos éste a la derecha, un camino ancho que después de convierte en vereda estrecha nos aleja del cortijo, tras pasar una derruida pared de piedra encontramos un carril de cierta anchura que tomamos hacia la derecha, siguiéndolo llegamos hasta las proximidades de la carretera junto a la antigua Quesería Rondeña, no debemos cruzar la carretera, buscamos la Cañada Real, que en un par de Km nos dejará junto a la entrada del Hospital Comarcal, es decir, en Ronda.

La ruta en pocas palabras:
•    Distancia Total: 24 Kms
•    Modalidad: A pie, en bicicleta con ciertas dificultades en El Duende, también a caballo.
•    Dificultad: Mediana.
•    Época recomendada: Cualquiera. En verano puede resultar un poco dura por el calor.
•    Duración estimada: Seis horas.
•    Consejos Prácticos: Llevar agua, calzado cómodo y nunca nuevo.
•    Conexión con otras rutas: Con la Virgen de la Cabeza desde El Duende. Con la Hoya de Los Molinos. Con las rutas hacia Montejaque y Benaojan por los Caminos Viejos. Con la ruta hacia el Cerro de Las Salinas. Con las rutas que pasan por el Nacimiento de La Ventilla.

Presentación del libro Rutas por Ronda (I)

Andrés Rodríguez González Enero 27th, 2010

El próximo día 4  de febrero en el Palacio de Congresos de Ronda, a las siete de la tarde, presentaremos un nuevo libro titulado “Rutas por Ronda(I)”. Se trata de un pequeño libro que incluye diez rutas por los alrededores de Ronda. Tiene como objeto facilitar a las personas que gustan de andar una herramienta muy manejable con descripciones precisas, un mapa sencillo, fotografias de rutas que discurren cerca de la ciudad de Ronda y que incluye la posibilidad de unir unas rutas con otras y unos consejos prácticos al final de cada ruta. Se ha intentado no cruzar por carreteras ni propiedades particulares.

Son muchas las personas que gustan de andar y, sin embargo temen hacerlo por lugares diferentes a los habituales, es a ellos especialmente a quienes va dirigido este libro.

Esta patrocinado por el Patronato Deportivo Municipal de Ronda, PDMR, que está realizandouna encomiable labor en pro del deporte en nuestra ciudad, lo edita una empresa de la localidad, Delinfor. Debo a gradecer los mienmbros de la asociación ARACA que me hayan acompañado en muchas de estas rutas, sus comentarios y sugerencias.

Nueva ruta de ARACA para el día 7 de febrero: Del oeste al este de Ronda

Andrés Rodríguez González Enero 26th, 2010

RUTA DEL OESTE AL ESTE DE RONDA

El PDMR y ARACA organizan una RUTA:
Día 7 de Febrero.
Salimos desde la Plaza del Barrio de S. Francisco a las 10 horas.
La Ruta discurre por El Duende, La Parchite, Venta Los Frontones, El Marqués, Arriate, La Ventilla y Pilar de Coca.
Distancia total 32,5 Kms. Posibilidades de acortar la ruta en los Kms 5 – Km 7,5  y  Km 23.  Imprescindible: bocadillos, agua y calzado cómodo.
Recorrido LIBRE, no se necesita inscripción.

Ruta por Los Arcos y la Cañada Real

Andrés Rodríguez González Diciembre 21st, 2009

Ruta por Los Arcos y la Cañada Real

Características Generales:
Es un cómodo recorrido muy usado por los senderistas y  aficionados a andar que no presenta ninguna dificultad por discurrir por terrenos llanos. Se usa frecuentemente por parte de personas que se inician en dar paseos por discurrir por las cercanías de Ronda, no encontramos carreteras y prácticamente es imposible perderse. Por estas causas es una de las rutas que se recomienda a cualquiera que quiera dar un paseo.

Descripción:
El inicio de la ruta es el polideportivo municipal situado en la carretera de circunvalación, salimos por la carretera de El Burgo hasta llegar a la puerta del Hospital General Básico de la Serranía; cruzamos la carretera y a través de un paso subterráneo cruzamos bajo la vía del tren, llegamos a la calle Santa María, situada en la Cañada Real de Granada y Córdoba, que abandonamos de inmediato para tomar un carril a la derecha, estamos ahora en la Cañada Real de Málaga.
A 1,1 km. del inicio, el carril se encuentra con la vía del tren, justo antes de cruzar la vía tenemos un carril a la izquierda que debemos seguir. Estamos a un poco más de 1 km del inicio. El acueducto de Los Arcos es lo próximo que encontramos cuando apenas hemos recorrido seiscientos metros  más.
Denominado popularmente como Los Arcos, este acueducto formaba parte de una red de suministro de agua a la ciudad de Ronda, en este caso traía agua del nacimiento de la Hidalga, su construcción data del siglo XIX, de la época en que Lamiable realizó diferentes mejoras en la ciudad. En la actualidad, el paso del tiempo se ha dejado sentir sobre lo que queda del monumento, la parte más alta, bajo la cual pasamos en la Ruta, ha sido necesario apuntalarla con vigas metálicas para evitar que se derrumbe.
Ya se ha comentado que el agua que discurría por la parte superior del acueducto procedía del nacimiento de la Hidalga que ya conocemos de la ruta de subida a la Peineta y Sierra Hidalga.
Nuestro camino discurre paralelo a la vía del tren y a la carretera de Ronda a El Burgo que va a nuestra derecha, fértiles campos de cultivo se abren a la izquierda del carril. Cuando llevamos  unos 2,5 Kms recorridos, encontramos un carril cortado con un cartel que avisa “Carril Privado”, continuamos y seguimos en paralelo a las Vías del tren unos quinientos metros más hasta llegar cerca del Cortijo de La Vicenta, aún debemos seguir cerca de 1 Km. Andando en paralelo a las vías para llegar a unas casas y encontrar un carril asfaltado a la izquierda. Ese será nuestro camino de regreso.
Si continuáramos por el camino que va paralelo a las vías y sin cruzarlas llegaríamos a contactar con el puente de La Ventilla junto al paso a nivel situado cerca del Cortijo de Los Aguilares.
Volvamos a situar el relato en el carril asfatado que gira a la izquierda para regresar hacia Ronda, atrás quedan las vías del tren y debemos continuar por el carril que se denomina “Camino de Enmedio” poco más de 1 Km para encontrar a la izquierda un camino privado, continuamos por el camino de En medio, a derecha e izquierda se encuentran nuevas y antiguas casas, es una zona bastante urbanizada donde alternan los campos con cultivos tradicionales y viejas casas de campo con nuevas construcciones residenciales. Las pocas encinas que han quedado en los bordes del camino nos indica cual era la vegetación de la zona. El camino desemboca en un nuevo camino que entra por la derecha del que recibe el nombre, es el “Camino de Los Pinos”, llamado así por que llegaba al enorme cortijo de Los Pinos, desde donde otro camino llegaba hasta Arriate, actualmente el camino de Los Pinos se usa poco y el que comunica Los Pinos con Arriate está casi perdido a partir de Espejo.
Estamos muy cerca de la carretera y de un establecimiento  de hostelería, no debemos cruzar la carretera, el camino marcha unos centenares de metros paralelo a la carretera teniendo ésta a la derecha y damos con la Cañada Real que por aquí presenta una anchura considerable, la carretera queda, alejada ya, a la derecha y en unos ochocientos metros llegamos a la calle Santa María por la que descendemos poco menos de 1 km para llegar de nuevo al paso subterráneo de las vías del tren, desde donde volvemos al punto de inicio en unos trescientos metros de trayecto.


Datos Generales:
Distancia Total: 7,5 Kms
Modalidad: A pie, bicicleta y a caballo.
Grado de dificultad: Baja.
Época recomendada: Todo el año.
Duración estimada: Dos horas.
Consejos prácticos: Es una de las rutas más cómodas y fáciles de realizar, a pesar de ello es conveniente llevar agua.

Ruta al Tajo del Abanico

Andrés Rodríguez González Noviembre 17th, 2009

A.R.A.C.A.   presenta una

Ruta al Tajo del Abanico.

Es uno de los recorridos más clásicos de los alrededores de Ronda. A pesar de estar muy cerca de la ciudad la ruta nos sumerge en un mundo sugestivo de rocas, Tajos, valles encajonados y vegetación exuberante. La parte final del recorrido se realiza entre unas rocas idénticas a las que forman la parte superior del famoso Tajo de Ronda, la erosión de los ríos y arroyos junto a los frecuentes desprendimientos causados por la propia fragilidad de la roca ante los agentes atmosféricos ha producido caprichosas formaciones  habitadas por rapaces y algunos árboles encaramados en las paredes. Es un bonito recorrido donde se conjugan perfectamente la actividad humana, las rocas, los arroyos y la vegetación para formar un paisaje verdaderamente espectacular.

Partimos de antiguo barrio de S. Francisco en Ronda, tradicionalmente habitado por agricultores y pequeños propietarios de tierras. La calle Torrejones nos permite abandonar la ciudad, justo cuando coronamos la cuesta donde termina esta calle, a la derecha encontramos El Predicatorio. Para el suministro de  de agua a Ronda desde la Fuente de La Hierbabuena, se construyó una tubería que llegaba hasta esta curiosa construcción que es, en realidad un desarenador, un lugar donde se depositaba la arena que arrastraba la tubería de agua. Se llama el Predicatorio por que el Beato Diego José de Cádiz cristianizaba a los rondeños junto a él. Al lado se ha construido un restaurante que presume de tener las mejores vistas del mundo, absolutamente recomendable. Se conservan también restos de la tubería y una “Era” de grandes dimensiones donde se hacían las faenas de la trilla con los cereales segados.
Continuamos en paralelo a la carretera de Ronda a Algeciras, encontramos una pequeña retonda y poco más adelante, a la derecha, tomamos un carril que rápidamente se abre en dos caminos, debemos tomar el de la izquierda, marcado con una señal de “Tajo del Abanico”, por la derecha iriamos a la Ermita Rupestre de la Virgen de La Cabeza.
El carril que seguimos, denominado como “Camino de Sijuela” coincide en su inicio con la antigua colada del camino de Cortes de la Frontera, nos acompañan cuidados olivares y algunos almendros, después empiezan a verse algunas encinas, coscojas y hasta algún quejigo.
Andamos poco más de 1 Km cuando a la derecha sale un carril, muy cercana aparece una casa con una torre de piedra de las que veremos más adelante alguna. Este carril no debemos tomarlo. Existe un descenso muy brusco del carril, el repecho ha sido encementado para facilitar el paso de vehículos, al final de ese repecho, unos trescientos metros más adelante del carril con la casa y la torre de piedra, casi a 1,5 Kms desde la carretera, el carril es de tierra y se bifurca en dos carriles, tomamos el de la izquierda. El de la derecha corresponde a la ruta siguiente.
En los bordes del camino y zonas que no se cultivan crecen grandes matorrales de “Zumaque”, una planta usada para curtir pieles. Llegamos a la fuente de Santa Isabel situada a unos 200 metros del cruce de donde parte la ruta 2. Actualmente el acceso a la fuente está vallado. Bien pronto, por la izquierda del camino encontramos grandes cortados rocosos en los que es frecuente ver aves rapaces y aviones roqueros que en ellos se cobijan; existen un par de covachas en la pared, son de poca profundidad, la más conocida se llama Cueva de los Aviones. La roca es de composición arenisca unida con un cemento de caliza, es una roca debil de la que se desprenden algunos bloques entre los que discurre el camino, la vegetación es abundante destacando diversas especies del género “quercus” y el matorral.
Encontramos una torre de piedra y los restos de un cortijo. Estas torres son relativamente abundantes en los alrededores de Ronda, se ha pensado que formaban parte de una red defensiva pero parece más probable que sirvieran como almacén de granos de cereal y que fueran construidas por los  conquistadores castellanos que llegaron con los Reyes Católicos. Poco más adelante encontramos una cancela de hierro que debemos dejar siempre cerrada.
Pronto, a la derecha aparece una Era y un empedrado de un camino medieval, en el borde del Tajo que tenemos delante un trozo de piedra de forma triangular da nombre a la zona ya que recuerda por si forma a un Abanico.
Las leyendas populares citan estos desfiladeros como lugares donde han ocurrido hechos de armas y emboscadas. El desfiladero empedrado es una hermosa imagen que nos acerca a unas covachas situadas en la pared rocosa que servían de refugio para pastores. Poco más adelante cruzamos el arroyo entre grandes matorrales de adelfas.
La cercanía del antiguo y ya sellado vertedero incontrolado de basuras de Ronda aún se deja notar, aún se ven restos de plásticos, suciedad y algunos neumáticos en el cauce del arroyo. De cualquier forma la situación ha mejorado considerablemente desde que se sello el vertedero.
Las retamas y adelfas son solo algunos de los matorrales que acompañan hasta llegar a la Cueva del Abanico, que tan solo es una cavidad en la pared rocosa. Frente, el cortado rocosa de la pared se desmorona por la erosión del arroyo Sijuela que se encajona en su búsqueda  del río Guadalevin. Aguas arriba el arroyo Sijuela recibe los torrentes del arroyo de los Chopitos y del Pozo
Es el punto final del recorrido. Volvemos sobre nuestros pasos hasta el comienzo de la ruta. Por las cercanías del cauce del arroyo se puede llevar hasta el Duende, pero no es aconsejable por que los caminos están muy perdidos. Hace unos años se podía llegar hasta el Puerto de Encinas Borrachas en la carretera de Ronda a Algeciras pero el camino está actualmente cortado por una alambrada.

La ruta en pocas palabras:
•    Distancia Total: 4,5 Kms
•    Modalidad: A pie.
•    Dificultad: Baja.
•    Época recomendada: Cualquiera.
•    Duración estimada: Dos horas.
•    Consejos Prácticos: Tener en cuenta que existen algunas angarillas que debemos dejar cerradas.

Ruta a El Burgo por el Puerto de la Mujer y la Fuensanta

Andrés Rodríguez González Octubre 29th, 2009

El Patronato Deportivo Municipal de Ronda (PDMR) y la Asociación Rondeña de Amigos de los Caminos Andaluces (A.R.A.C.A.), hemos organizado un recorrido entre Ronda y El Burgo. Una más de las magníficas e  interesantes iniciativa del PDMR que fomenta así una práctica deportiva en la que pueden participar personas de todas las edades y condiciones físicas, sin afán competitivo, en un ambiente sano que aprovecha el rico patrimonio medioambiental de la Serranía de Ronda. La realización de esta ruta y de otras que hemos realizado, como el Castaño Santo y la Vía Verde, cuenta con la colaboración imprescindible del PDMR.


Fue el día 17 pasado cuando realizamos la ruta entre Ronda y El Burgo por  el Puerto de Lifa. El tiempo nos acompaño en todo momento; el tramo primero, el recorrido por los Llanos de Aguaya y la subida al Puerto de Lifa, no se hizo pesada porque no hizo calor, y cuando éste apretó un poco estábamos en los pinares de El Burgo, donde la frescura del bosque aminora las altas temperaturas. El ambiente en el nutrido grupo de senderistas sencillamente perfecto y los paisajes preciosos y variados.
Fuimos un nutrido grupo de unas ochenta personas de edades variadas, desde un niño de 12 años acompañado de su madre, naturales de El Burgo aunque viviendo en Ronda (a cual más ilusionado en la realización de la travesía) hasta un señor de 69 años acompañado de su esposa, a destacar  también la presencia de varias jóvenes orientales estudiantes de español, acompañadas de sus tutoras en Ronda, que nos amenizaron todo el recorrido con sus charlas en un perfecto castellano.  Salimos sobre las nueve y cuarto del Polideportivo de la carretera de El Burgo. Partimos de la carretera de circunvalación de Ronda en el cruce con la carretera de El Burgo; un carril en dirección Este se dirige hacia la Sierra Hidalga. Apenas hemos recorrido 200 m. se pasa un pequeño puente sobre el arroyo de La Toma, que recibe el nombre porque aguas abajo, en las cercanías de la muralla de Ronda, fue la puerta de acceso de las tropas de los Reyes Católicos en la conquista de la ciudad a los “moros”.

El camino comienza un suave ascenso, a la derecha queda el cerro de La Pastora; trás un repecho, al coronar el Puerto de Bilbao, encontramos a la derecha las ruinas del cortijo del Quemado, a ambos lados del carril se abren unos amplios campos de cultivo, los Llanos de Aguaya en los que se ha practicado la agricultura desde tiempos remotos.
A 3,5 Km. junto a la antigua Venta Ramirón, rehabilitada como cortijo, parte a la izquierda un desvío hacia el Pilar de Coca, situado en el magnífico encinar del Coto Cortina, a la derecha parte el reabierto Cordel de los Pescaeros que se dirige a Conejeras (comienzo de la Sierra de Las Nieves). Los Cordeles son vías pecuarias que tienen una anchura legal de 37 metros, el Cordel de Los Pescaeros ha sido rehabilitado en casi todo su recorrido y forma parte en las cercanías de Ronda de la amplia red de caminos que son utilizados para la práctica deportiva, senderista y bicicleta de montaña, por parte de una parte importante de la población.
No tomamos ni a derecha, ni a izquierda, continuamos al frente y pronto comenzamos a ascender. A 5,3 Km. justo cuando abandonamos los últimos campos de cultivo y comienza la parte más dura de subida se encuentra la primera cancela, los matorrales son cada vez más frecuentes.  Encontramos un paso canadiense junto a una verja, su objeto es impedir que el ganado y la caza mayor se escape de la propiedad, una señal nos advierte que está prohibido el paso de vehículos. A la derecha, encontramos restos de un molino y el nacimiento de la Hidalga. Este nacimiento, aunque dentro de la propiedad de la finca de Los Peñoncillos, es patrimonio de todos los rondeños y formaba parte de una red de suministro de agua a la ciudad, actualmente podemos beber sus aguas en la fuente del Pilar de Coca. El mantenimiento de este y otros nacimientos y caminos públicos es responsabilidad del Ayuntamiento de Ronda como propiedad municipal que son, la mejor manera de pedir su mantenimiento es usarlos.
La subida se endurece entre la vegetación de matagallos, esparrageras y aulagas en los márgenes del camino, siempre por nuestra derecha vemos la Cañada de la Hidalga, por donde un torrente solo lleva aguas cuando las precipitaciones son importantes. Restos de Caleras y encinas de escaso porte y jóvenes, son una prueba más de la deforestación que toda la zona sufrió por carboneros, pastores y fabricantes de Cal. La deforestación no sólo afecto a los encinares y matorrales, si observamos la ladera norte de Sierra Hidalga vemos que sobreviven algunos pinsapos, restos de lo que fue el pinsapar más cercano a Ronda. Una lástima que aún no se hayan realizado medidas de protección sobre esta interesante y escasa masa forestal. Estamos en zona de caza mayor, es necesario extremar las precauciones y no apartarse del carril bajo ningún concepto.

El carril de Los Peñoncillos lo dejamos a la izquierda, estamos a 7,5 Km del inicio. A 9 Km. del inicio parte a la derecha un carril en dirección Sur a la ladera de la Sierra Hidalga, si lo siguiéramos podríamos subir a la Peineta de Sierra Hidalga y acceder a la Sierra de las Nieves por el Cortijo de El Sabinar. Esta cortado al acceso a vehículos por una cadena. Nosotros seguimos por el camino de Lifa en dirección a El Burgo, llegamos muy pronto a una nueva alambrada y una cancela con un paso canadiense para evitar que pase el ganado, este lugar es el Puerto de Lifa, Km 9,2 un cartel nos indica que estamos en el Parque Natural Sierra de Las Nieves. Estamos a poco más de mil metros de altura sobre el nivel del mar. A nuestra derecha queda la impresionante imagen del Carramolo del Queso con sus 1.324 m de altitud. Estamos en la cancela del comienzo de la finca de Lifa. Continuamos en descenso por el carril principal en dirección Este por el llamado Valle de Lifa. Atravesar los llanos de Lifa hasta llegar a los proximidades de los restos de la Torre Vigia árabe situada cerca del Cortijo de Lifa acompañados de las ovejas y cabras y vigilados por los pocos pinsapos que sobreviven en  las escarpadas laderas que  enmarcan los llanos, es un hermoso paisaje que ha variado muy poco en los últimos siglos. Son algo menos de dos kilómetros de descenso hasta llegar a un cruce de caminos, a la derecha, muy cercano, el cortijo de Lifa, junto a una alambrada parte un  camino, pasamos una valla metálica y continuamos en dirección Este, es un terreno muy húmedo y que se enfanga frecuentemente, poco más adelante superamos otra valla y encontramos a la izquierda un camino bien marcado bajo los postes de un tendido eléctrico, a la derecha tenemos la Torre árabe de Lifa, son restos de un torreón de vigilancia de los que fue un sistema de comunicación defensiva que se extendía por toda la Serranía.

Allí paramos a tomar un tentenpie.
Desde aquí iniciamos un brusco descenso llevando a nuestra derecha un precioso Cornicabral, estamos en una zona de alta protección dentro del Parque Natural por lo que debemos extremar las precauciones y los cuidados ambientales, si marchamos en silencio es posible ver lagartos ocelados, buitres y hasta algún ciervo. Desde la torre se inicia un descenso por un camino pedregososo que tiene a la izquierda las laderas de la Cañada de Sopalmito, donde mataron al último bandolero de la Serranía, Pasos Largos, y a la derecha el increíble bosque de Cornicabras. Lo que en todos los lugares son matas de poca altura, aquí, es un verdadero bosque con árboles de varios metros de altura. Por eso es una zona de alta protección del Parque Natural Sierra de Las Nieves. Es importante no arrojar ningún resto de basura, el camino es ahora una estrecha vereda que desciende bruscamente hasta el final de la finca de Lifa marcada con una angarilla en la alambrada. Entramos en terrenos públicos, el camino está bien marcado ahora ya que ha sido recientemente rehabilitado por los voluntarios del Parque Natural Sierra de Las Nieves. En las inmediaciones tenemos dos cortijos abandonados, el viejo camino pasa junto a los restos de lo que fue el Cortijo de la Trocha (o de Muñeguito) y el de Buena Vista, situado en lo alto de una loma, de las construcciones y los restos del huerto apenas quedan unas ruinas, el manantial está destrozado por los jabalíes y los pocos olivos que sobreviven están comidos de Muerdago, las repoblaciones de pinos han sustituido a una forma de vida desaparecida para siempre.


En una oquedad de la gruesa y baja pared de piedra que limita el camino, muy cerca del cortijo de La Trocha, encontré los restos de una pistola que he donado al Museo del Bandolero de Ronda, de la empuñadura de madera, nada queda pero el cañón aunque un poco oxidado se conserva perfectamente.
La unión de los arroyos de Lifa y el de la Higuera, es para muchos, el nacimiento del río Turón, que más abajo se llama Río de El Burgo. Pasamos el arroyo que no es fácil en época de lluvia y buscamos un camino que en empinada cuesta nos deja en un amplio y bien conservado carril. A la izquierda, siempre en descenso, tras unos siete Kms se llega  Pueblo de El Burgo. Los Huertos, las pozas de agua, los pinares, las hermosas vistas y las chimeneas de alivio de la presión del agua, acompañan en el recorrido. Varios senderistas  a los que venían a recoger sus familiares y no tenían plaza de regreso en el autobús, tomaron ese carril. El resto ascendimos por el carril que discurre entre grandes pinares de repoblación hasta el Puerto de La Mujer desde donde nos dirigimos hasta el antiguo molino de La Fuensanta donde comimos en el Área Recreativa que ha montado la Consejería de Medio Ambiente.  El agua fresca que nace detrás del viejo molino reconforta para poder continuar el corto trayecto que nos queda, efectivamente una vez superadas las  últimas rampas del Puerto de Los Lobos aparece las blancas casas de El Burgo, allí nos esperaba para traernos de regreso a Ronda, el autobús que había facilitado el PDMR al que siempre agradeceremos su colaboración generosa y su buena disposición para con nosotros en particular y con todas las iniciativas que para favorezcan la práctica del deporte en Ronda. El total casi 27 Kms que no se hicieron pesados en absoluto a pesar de que la cifra pudiera indicar lo contrario.

Datos Generales:
- Distancia: Unos 27 Kms por la Fuenfría y el Puerto de Los Lobos. De Ronda a El Burgo por el carril del río Turón, unos 23 Kms. Entre el Cortijo de Lifa y el enganche con el Carril del río Turón 4 Kms y desde este punto a El Burgo 7,5 Kms.
- Tiempo aproximado: 7 horas
- Modalidad: a pie, se puede hacer en bicicleta (entre el Cortijo de Lifa y en el carril del río Turón, solo para ciclistas muy acostumbrados a duros recorridos en Bici de Montaña). El paso de vehículos está prohibido a partir de la primera cancela que encontramos desde Ronda, en la entrada a Los Peñoncillos.
- Grado de dificultad: Alto por la distancia y las dificultades en el tramo entre Lifa y el carril del río Turón.
- Época recomendada: Primavera y Otoño.
- Consejos prácticos: Llevar calzado de botas y agua. No olvidar que parte del recorrido se hace por unos terrenos junto a propiedad privada donde se caza. El trazado ha sido recientemente señalizado como GR  por parte de la Diputación de Málaga y forma parte del GR de la Sierra de Las Nieves.

Nueva ruta de ARACA y el Patronato de Deportes de Ronda: vamos a El Burgo

Andrés Rodríguez González Octubre 1st, 2009

Ruta al pueblo de El Burgo por Lifa y La Fuensanta.
El recorrido está organizado por el Patronato Deportivo Municipal de Ronda (PDMR) y la Asociación Rondeña de Amigos de los Caminos Andaluces (A.R.A.C.A). El regreso desde  El Burgo se realizará en autobús y será patrocinado por el PDMR. Para realizar la ruta es necesario inscribirse en la Piscina Cubierta ya que las plazas son limitadas.
Día: Sábado  17 de octubre. Salida desde el Polideportivo de la carretera de El Burgo a las 9 horas.
Recomendaciones: Llevar agua, comida y calzado cómodo.


Torre árabe de Lifa
Se trata de un recorrido de unos veinticinco kilómetros de distancia que pasa por algunos de los paisajes más vistosos de la Serranía. La única dificultad es la subida al Puerto de Lifa, un largo y empinado tramo, que es necesario tomarse con cierta calma. Para completar el recorrido pasaremos por el Puerto de La Mujer y el antiguo Molino de La Fuensanta. El regreso en autobus será por la tarde desde El Burgo.

Ruta por la Vía Verde

Andrés Rodríguez González Abril 26th, 2009

La Vía Verde de la Sierra
Por Andrés Rodríguez González. www.laserranianatural.com

La Asociación Rondeña de Amigos de los Caminos Andaluces (ARACA) y el Patronato Deportivo Municipal de Ronda (PDMR),  hemos organizado esta esplendida ruta que realizamos en el mes de Abril un nutrido y diverso grupo de senderistas.


La Vía Verde de la Sierra es un antiguo trazado de ferrocarril convertido en pista para uso senderista, cicloturista y paseo a caballo. Recorre 36 Kms entre las localidades de Puerto Serrano y Olvera, pasa por las provincias de  Sevilla y Cádiz. Forma parte de las Vías Verdes de España, una magnífica idea coordinada por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles.
La creación de esta línea férrea se comenzó a estudiar a principios del siglo XIX. La idea original era hacer un trazado atravesando la Sierra de Cádiz para comunicar por ferrocarril Jerez de la Frontera con Almargen, se conseguiría, así, comunicar con los ferrocarriles de Málaga y Granada. Bajo los auspicios de la Diputación Gaditana se dieron los primeros pasos para desarrollar un ferrocarril que dinamizara la comarca de la Sierra. En 1.887 se presentó un anteproyecto que contemplaba una línea desde Jerez a Setenil, hasta se pensó en un ramal que finalizaba en Grazalema.  A principios del siglo XX, se crea en Jerez la Sociedad para los Estudios del Ferrocarril Jerez-Villamartín-Setenil, que desarrolla un elaborado proyecto. Pero es en 1.926, durante la dictadura de Primo de Rivera, cuando se aprueba la construcción del llamado Ferrocarril de la Sierra. En total se preveía un trazado de 120 Kms. Entre los años 1.920 y 1930 se realizó gran parte de la construcción que quedó abandonada cuando cayó la dictadura de Primo de Rivera sin haberse llegado a terminar. Las infraestructuras de la plataforma de vía, los túneles, los viaductos y las estaciones , estaban prácticamente terminadas entre los pueblos de Puerto Serrano y Olvera, siendo precisamente ese tramo el que fue rehabilitado y acondicionado en la década de 1.990, no sin pocas dificultades por que parte de las infraestructuras estaban ocupadas o casi destruidas.

La ruta comienza en la antigua Estación de Puerto Serrano, un bonito pueblo blanco situado en la vega del río Guadalete. No hace mucho tiempo, en el edificio de la vieja estación se ha habilitado un pequeño hotel, un restaurante, un aparcamiento y un punto de información de la Vía Verde. El camino se encuentra perfectamente marcado y no ofrece la más mínima duda. Muy pronto iniciamos un desvío del camino original, la razón no es otra que el largo túnel del Indiano no fue posible recuperarlo por presentar multitud de derrumbes en su interior. A partir del cercano Cortijo del Indiano el trazado ya si corresponde con el diseño original y pronto encontramos el primero de los treinta túneles que presenta el recorrido. Continuamos por el paraje de Los Llanos de la Reyerta, que tiene su túnel con el mismo nombre. En las cercanías se localiza un molino hidráulico que aprovecha la fuerza del río Guadalete. El terreno pasa de llanos con campos de cultivo y olivares a rocoso con matorrales y grandes algarrobos que se agarran a las rocas con poderosas raíces. En primavera los bordes del camino son un espectáculo de color con las orquídeas, las jaras, margaritas, retamas y otra multitud de flores.
El río se encajona excavando un escarpado cañón por el que desliza su rápida corriente. El paso sobre el Arroyo de los Azares, situado en el Km., seis de la ruta, nos permite descubrir el primero de los cuatro grandes viaductos de la Vía Verde.

A la salida del túnel de los Azares, la Vía se asoma sobre el Guadalete con una enorme balconada a la que sigue un largo túnel de casi 500 m. de longitud en curva. Es la primera galería iluminada que encontramos.
Estamos cerca del Km 9 cuando salimos del túnel y el encajonado valle se abre para recibir las aguas del Guadalporcún. Estamos en la Junta de los Ríos. También se puede iniciar la ruta en este punto donde se ha construido un pequeño aparcamiento. Muy cerca, la Finca de la Toleta ha sido transformada en Área Recreativa y de acampada donde se puede pernoctar.

En la Junta de los Ríos, Vía Verde y Guadalete se separan, ahora la Vía sigue el curso del río Guadalporcún que viene desde Setenil. Las dificultades montañosas de nuevo son importantes, algunas de ellas se salvan con grandes viaductos como el del Arroyo Gillete, en el Km. 12,5 o el extraordinario túnel que atraviesa el Cerro del Castillo, el más largo del recorrido con 990 m. de longitud.
Cuando superamos un corto viaducto a la salida de un nuevo túnel llegamos a la Estación de Coripe, rehabilitada como Hotel-Restaurante, que puede servir también como acceso a la ruta, desde aquí también podemos llegar al Monumento Natural del Chaparro de la Vega. Junto a la estación existe un punto de información de la ruta y agua. Desde aquí hasta Zaframagón atravesaremos otros cinco túneles.
Una vez hemos superado el kilómetro 20 aparece ante nosotros la Estación de Zaframagón. El edificio ha sido rehabilitado y acoge un buen observatorio de aves y punto de información. Muy poco más adelante encontramos el El Peñón de Zaframagón, perforado por su lado oeste por las aguas del río Guadalporcún, que han tajado un angosto tajo: El Estrechón. El río es superado por un nuevo viaducto, que recibe el mismo nombre, de Zaframagón. La base del Peñón es oradada por otro largo túnel de 700 m.
Cuando salimos del túnel encontramos otro paisaje, praderas y antiguos campos de cultivo, recorvertidos algunos en ganaderías de toros bravos. La Vía discurre ganando poco a poco altura en dirección a la Estación de Navalagrulla, situada en el Km. 27. Los taludes se llenan de grandes matas de Torviscos. Superamos otros cuatro túneles nuevos túneles, tras los cuales llegamos a Navalagrulla, una estación en ruinas.

Encaramos los últimos nueve kms de la Vía desde la ladera que separa las cuencas de los ríos Guadalporcún y Guadamanil. El trazado prosigue por un paisaje de pequeños cerros que son superados por otros seis nuevos túneles. En el Km. 29,5 encontraremos un tobogán fastidioso para los ciclistas por el cual la Vía desciende a una vaguada que antes salvaba un desaparecido terraplén, tras él, la Vía se cruza con la Colada de Morón, en el km 32. Las dificultades de los últimos kms son superdas con nuevos túneles y ganando altura en un sinuoso recorrido hasta llegar a los andenes de la Estación de Olvera. Estamos en el punto final de la ruta tras recorrer los 36 kms. Un bello edificio restaurado en los que fueron unas cuadras semiabandonadas nos deja ver el interés medioambiental e incluso económico actual que tiene esta excelente iniciativa de la que otros muchos pueblos y ciudades podrían tomar nota.
La hermosa estampa del Castillo de Olvera nos invita a realizar un último esfuerzo y ascender una dura rampa para llegara a este monumental pueblo blanco.

Vamos a la Vía Verde de la Sierra con A.R.A.C.A.

Andrés Rodríguez González Abril 9th, 2009

RUTA POR LA VÍA VERDE

El P.D.M.R. (Patronato Deportivo Municipal de Ronda) y A.R.A.C.A. (Asociación Rondeña de Amigos de los Caminos Andaluces), vamos a realizar un recorrido por la Vía Verde de la Sierra de Cádiz el día 18 de abril de 2.009.

La Vía Verde transita por un antiguo trazado ferroviario, actualmente son 36 Kms los que se pueden recorrer. En la Vía Verde existen 30 túneles, el de mayor longitud tiene 990 m y cuatro viaductos, uno de 273 metros.

Un autobús nos llevará desde Ronda al inicio de la ruta en Puerto Serrano y nos recogerá en Olvera por la tarde. La hora de salida desde Ronda es a las 8,30 de la Residencia Militar, junto a la Estación de Autobuses de Ronda, ya desayunados.

ES GRATIS, PERO PARA REALIZAR LA RUTA ES IMPRESCINDIBLE QUE TE INSCRIBAS EN LA PISCINA CUBIERTA ANTES DEL 15 DE ABRIL.
PLAZAS LIMITADAS

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